1,MC ճախարակի ձախողման ձևը և պատճառի վերլուծությունը　

　　MC նեյլոնե նյութը քիմիապես դառնում է պոլիամիդ և բաղկացած է կովալենտային և մոլեկուլային կապերից, այսինքն՝ ներմոլեկուլային՝ կովալենտային կապերով և միջմոլեկուլային՝ մոլեկուլային կապերով։Նյութի այս կառուցվածքն ունի մի շարք առավելություններ, ինչպիսիք են թեթև քաշը, մաշվածության դիմադրությունը, կոռոզիոն դիմադրությունը, մեկուսացումը և այլն: Այն շատ լայնորեն օգտագործվող ինժեներական պլաստիկ է [1]:　

　　MC նեյլոնե ճախարակը, որը կիրառվել է Tianjin Metro Line 2-ի վահանի դռան վրա, որոշ ժամանակ անց կունենա խափանման հետևյալ երկու ձևերը. (1) մաշվածություն ճախարակի արտաքին եզրին.(2) ճախարակի ներքին օղակի և առանցքակալի միջև հեռավորությունը:

Վերոհիշյալ երկու ձևերի ձախողման պատճառները, կատարվում է հետևյալ վերլուծությունը.　

　　(1) Դռան մարմինը ճիշտ չէ, և ճախարակի դիրքը շահագործման ընթացքում սխալ կլինի, ինչը կհանգեցնի արտաքին եզրի մաշվածության, իսկ ճախարակի և առանցքակալի ներքին կողմի ուժը կհայտնվի տարբեր ուղղություններով: տիեզերական սթրես.　

　　(2) ուղին ուղիղ չէ կամ ուղու մակերեսը հարթ չէ, ինչը արտաքինից մաշվածություն է առաջացնում:　

　　(3) Երբ դուռը բացվում և փակվում է, լոգարիթմական դուռը շարժվում է, լոգարիթմական անիվը երկար ժամանակ ենթարկվում է ցիկլային բեռի, ինչը հանգեցնում է հոգնածության դեֆորմացման, ճախարակի ներքին անիվը դեֆորմացվում է և առաջանում է բաց:　

　　(4) դուռը հանգստի վիճակում, ճախարակը կրում է լոգարիթմական դռան քաշը, երկար ժամանակ կրում է ֆիքսված բեռը, ինչը հանգեցնում է սողացող դեֆորմացման:　

　　(5) Առանցքակալի և ճախարակի միջև կա կարծրության տարբերություն, և երկարաժամկետ արտամղման գործողությունը կառաջացնի դեֆորմացիա և կհանգեցնի ձախողման [2]:　

　　2 MC ճախարակի կյանքի հաշվարկման գործընթացը　

　　MC նեյլոնե ճախարակը ինժեներական նյութերի պոլիմերային կառույց է, ըստ իրական աշխատանքի, ջերմաստիճանի, ինչպես նաև բեռի դերի, անդառնալի դեֆորմացիայի մոլեկուլային կառուցվածքի, որն ի վերջո հանգեցնում է նյութի ոչնչացմանը [3]:　

　　(1) Հաշվի առնելով ջերմաստիճանը. շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի փոփոխության հետ գոյություն ունի հետևյալ կապը սարքավորման բաղադրիչների ֆիզիկական հատկությունների և խափանման ժամանակի միջև՝ արտահայտված որպես ֆունկցիա.　

　　F (P) = Kτ (1)　

　　որտեղ P-ը ֆիզիկական և մեխանիկական հատկության արժեքն է.K-ն ռեակցիայի արագության հաստատունն է.τ ծերացման ժամանակն է.　

　　Եթե ​​նյութը որոշված ​​է, ապա որոշվում է այս նյութի ֆիզիկական պարամետրերի P արժեքը, իսկ առաձգականության և ճկման երաշխավորված արժեքները սահմանվում են 80%-ից բարձր, ապա կրիտիկական ժամանակի և K հաստատունի հարաբերությունը　

　　τ=F(P)/K (2)　

　　K հաստատունը և T ջերմաստիճանը բավարարում են հետևյալ հարաբերությունները.　

　　K=Ae(- E/RT) (3)　

　　որտեղ E-ն ակտիվացման էներգիան է.R-ն իդեալական գազի հաստատուն է.A-ն և e-ն հաստատուններ են:Վերոնշյալ երկու բանաձևերի լոգարիթմը մաթեմատիկորեն վերցնելով և դեֆորմացիան մշակելով՝ ստանում ենք　

　　lnτ = E/(2.303RT) C (4)　

　　Վերոնշյալ ստացված հավասարման մեջ C-ն հաստատուն է։Համաձայն վերոնշյալ հավասարման՝ հայտնի է, որ նման դրական կապ կա կրիտիկական ժամանակի և ջերմաստիճանի միջև։Շարունակելով վերը նշված հավասարման դեֆորմացիան՝ ստանում ենք.　

　　lnτ=ab/T (5)　

　　Համաձայն թվային անալիզի տեսության՝ վերը նշված հավասարման մեջ որոշվում են a և b հաստատունները, և կարող է հաշվարկվել ծառայության ջերմաստիճանի կրիտիկական կյանքը։　

　　Tianjin մետրոյի գիծ 2-ը հիմնականում ստորգետնյա կայարան է, վահանի դռան և օղակի հսկողության դերի շնորհիվ, ջերմաստիճանը, որում գտնվում է ճախարակը, համեմատաբար կայուն է ողջ տարվա ընթացքում՝ չափելով միջին արժեքը 25:°, աղյուսակը ստուգելուց հետո կարող ենք ստանալ a = -2.117, b = 2220, բերել t = 25.° մեջ (5), մենք կարող ենք ստանալτ = 25,4 տարի:Վերցրեք անվտանգության գործակիցը 0,6 և ստացեք 20,3 տարվա անվտանգության արժեքը:　

　　(2) ծանրաբեռնվածություն հոգնածության կյանքի վերլուծության վրա. վերը նշված կանխատեսումը ճախարակի կյանքի ջերմաստիճանի հաշվարկի համար, իսկ իրական օգտագործման դեպքում ճախարակը նույնպես ենթակա է բեռի դերին, դրա սկզբունքն է՝ պոլիմերային մոլեկուլային կառուցվածքը տակ Փոփոխական բեռի գործողությունը առաջացրել է մոլեկուլային կառուցվածքի անդառնալի էվոլյուցիա և դեֆորմացիա, մեխանիկական աշխատողները մոլեկուլային շղթայի դերում, առաջացրել են պտույտ և խեղաթյուրում, արծաթե օրինաչափության և կտրվածքի ժապավենի ձևավորում, առաջացնելով հոգնածություն, մեծ զանգվածի կուտակումով: փոփոխական ցիկլի բեռնումների քանակը, արծաթի օրինաչափությունն աստիճանաբար ընդլայնվել է՝ ձևավորելով ճեղք, կտրուկ լայնացել, և ի վերջո հանգեցրել է նյութական վնասի կոտրվածքին։　

　　Կյանքի այս հաշվարկում կյանքի վերլուծությունը կատարվում է իդեալական միջավայրի պայմաններում, այսինքն՝ ուղին հարթ է, իսկ դռան մարմնի դիրքը նույնպես հարթ է:　

　　Նախ հաշվի առեք բեռնվածքի հաճախականության ազդեցությունը կյանքի վրա. յուրաքանչյուր լոգարիթմական դուռ ունի չորս ճախարակ, յուրաքանչյուր ճախարակ կիսում է դռան քաշի քառորդը, 80 կգ լոգարիթմական դռան քաշի մասին տեղեկությունը ստուգելուց հետո կարելի է ձեռք բերել դռան ձգողականությունը՝ 80× 9,8 = 784 Ն.　

　　Այնուհետև յուրաքանչյուր ճախարակի վրա տարածեք ձգողականությունը հետևյալ կերպ՝ 784÷ 4 = 196 Ն.　

　　Լոգարիթմական դռան լայնությունը 1 մ է, այսինքն՝ ամեն անգամ, երբ դուռը բացվում և փակվում է 1 մ, այնուհետև չափվում է ճախարակի տրամագիծը 0,057 մ, կարելի է հաշվարկել որպես դրա պարագիծ՝ 0,057։× 3,14 = 0,179 մ.　

　　Այնուհետև լոգարիթմական դուռը բացվում է մեկ անգամ, կարելի է որոշել այն պտույտների քանակը, որոնք պետք է անցնի ճախարակը.÷ 0,179 = 5,6 հերթափոխ:　

　　Երթևեկության կառավարման վարչության կողմից տրված տվյալների համաձայն՝ ամսվա մի կողմում վազքների թիվը կազմում է 4032, որը կարելի է բխել օրական վազքների քանակից՝ 4032։÷ 30 = 134:　

　　Ամեն առավոտ կայանը կփորձարկի էկրանի դուռը մոտ 10 անգամ, ուստի օրական լոգարիթմական դռների շարժումների ընդհանուր թիվը կազմում է՝ 134 10 = 144 անգամ:　

　　լոգարիթմական դռան անջատիչը մեկ անգամ, ճախարակը պտտվում է 11,2 պտույտով, օրական լոգարիթմական դուռը ունի 144 անջատիչ ցիկլ, ուստի ճախարակի պտույտների ընդհանուր թիվը օրական՝ 144× 5.6 = 806.4 հերթափոխ:　

　　Ճախարակի յուրաքանչյուր շրջան մենք պետք է ենթարկվենք ուժի ցիկլի, որպեսզի կարողանանք ստանալ դրա ուժի հաճախականությունը՝ 806.4÷ (24× 3600) = 0,0093 Հց.　

　　Տվյալները ստուգելուց հետո 0,0093 Հց այս հաճախականությունը համապատասխանում է անսահմանությանը մոտ ցիկլերի քանակին, ինչը ցույց է տալիս, որ բեռի հաճախականությունը շատ ցածր է, այստեղ պետք չէ հաշվի առնել:　

　　(3) կրկին հաշվի առեք ճնշման ազդեցությունը կյանքի վրա. վերլուծությունից հետո մակերևույթի շփման համար ճախարակի և ուղու միջև շփումը մոտավորապես գնահատվեց դրա տարածքը. 0.001.1× 0,001,1 = 1,21× 10-6մ2　

　　Ըստ ճնշման չափման՝ P = F / S = 196÷ 1.21× 10-6 = 161× 106 = 161 ՄՊա　

　　Աղյուսակը ստուգելուց հետո 161ՄՊա-ին համապատասխան ցիկլերի քանակը 0,24 է×106;ըստ ամսական ցիկլի համարի՝ 4032 անգամ, տարվա ընթացքում ցիկլերի քանակը կարելի է ստանալ՝ 4032×12=48384 անգամ　

　　Այնուհետև կարող ենք ստանալ ճախարակի կյանքին համապատասխանող այս ճնշումը՝ 0,24× 106÷ 48384 = 4,9 տարի